Ouvrir un mur porteur ou créer une trémie : l'étude de structure

Pourquoi une étude de structure avant d'ouvrir un mur porteur ?

Un mur porteur reprend le poids des planchers, de la toiture et des niveaux supérieurs pour le transmettre aux fondations. L'ouvrir impose de reporter ces charges sur un nouvel élément — poutre, linteau ou portique — puis sur des appuis et des fondations capables de les reprendre. Seul un calcul permet de dimensionner ce renfort et de vérifier ses appuis.

L'étude sert aussi de base aux entreprises pour chiffrer et exécuter les travaux. En copropriété, les murs porteurs relèvent en général des parties communes : l'étude accompagne alors la demande d'autorisation à l'assemblée générale.

Notre démarche

• Diagnostic de l'existant : nature du mur, planchers qu'il porte, charges reprises, état des appuis et des fondations.
• Descente de charges jusqu'aux fondations et choix du principe de renfort.
• Dimensionnement du renfort — poutre ou portique métallique, chevêtre, linteau en béton armé — et de ses appuis.
• Note de calcul et plans d'exécution remis à l'entreprise, avec le phasage des travaux.
• Suivi des travaux jusqu'à la réception, si la mission le prévoit.

Trémies dans les planchers : escaliers, ascenseurs, gaines

Créer une trémie revient à couper des éléments de plancher : les charges des parties conservées doivent être reprises par des chevêtres et reportées sur les appuis. Au Musée du quai Branly, nous avons étudié la création d'une cage d'ascenseur supplémentaire pour l'accessibilité des personnes à mobilité réduite, dans un bâtiment en exploitation où chaque percement et chaque reprise d'appui ont été conçus pour s'insérer sans compromettre l'ouvrage existant. Sur le site EDF des Renardières, nos missions ont notamment porté sur une gaine de monte-charge.

Ouvertures dans les voiles et planchers : l'exemple de Place de Seine

Lors de la réhabilitation lourde de l'immeuble Place de Seine à Levallois-Perret — 10 niveaux, 3 sous-sols, 12 M€ HT — la création d'ouvertures dans les voiles et les planchers a nécessité des renforcements par portiques et chevêtres métalliques. Le projet comprenait aussi un escalier monumental suspendu et la mise en place d'un portique métallique de 10 tonnes habillé en CORTEN, avec reprise de ses appuis dans les niveaux inférieurs. Voir nos renforcements de structure.